Les Honda Prologue électriques d'occasion se vendent rapidement grâce à la demande croissante

Le Honda Prologue s'annonce comme l'un des succès les plus surprenants du marché américain en matière de véhicules électriques. Lancé initialement en mars 2024, ce SUV 100 % électrique a rapidement grimpé dans les classements des ventes et est devenu, au second semestre, le deuxième SUV électrique le plus vendu, derrière le Tesla Model Y.

Cette dynamique s'étend désormais au marché des voitures d'occasion , où la demande de Prologue explose. Selon le dernier EV Market Monitor de Cox Automotive, les Honda Prologue électriques d'occasion se vendent beaucoup plus vite que prévu , générant l'une des plus fortes croissances du segment.

Le Honda Prologue domine les ventes de véhicules électriques neufs et d'occasion

Honda a vendu en moyenne plus de 5 000 SUV Prologue par mois jusqu'à la fin de 2024, ce qui en fait l'un des véhicules électriques les plus populaires aux États-Unis. En novembre, il s'est classé troisième au classement général des ventes de véhicules électriques , derrière les modèles Y et 3 de Tesla.

La dynamique s'est poursuivie en 2025. Le mois dernier, le Prologue a même surpassé ses concurrents comme la Ford Mustang Mach-E et la Hyundai IONIQ 5. Depuis son lancement, Honda a écoulé 52 500 unités aux États-Unis.

Du côté des véhicules électriques d'occasion, la demande a été tout aussi forte. Cox Automotive a indiqué que les ventes de véhicules électriques d'occasion de Honda ont plus que doublé en juillet (+103 %) par rapport à juin , soit la croissance la plus rapide de tous les constructeurs automobiles. Hyundai (+61,3 %) et Rivian (+60,5 %) ont suivi, mais Honda s'est imposé comme le leader incontesté.

Tesla reste leader, mais la concurrence s'intensifie

Alors que Honda prend de l'ampleur, Tesla reste dominant sur le marché des véhicules électriques d'occasion. Rien qu'en juillet, Tesla a vendu 15 903 véhicules d'occasion , soit une hausse de 18 % sur un an.

Parmi les autres acteurs majeurs figuraient :

• Chevy : 3 499 unités (+ 28,6 %)

• Ford : 1 967 unités (+25,7%)

• Mercedes-Benz : 1 724 unités (-12,3 %)

• Nissan : 1 659 unités (+19,9%)

Même si la part de marché de Tesla a légèrement reculé, passant de 45,2 % à 43,4 % , la marque conserve une large avance. Les constructeurs automobiles de luxe comme BMW (+43,9 %) et Audi (+38 %) ont également enregistré une croissance significative des ventes de véhicules électriques d'occasion.

Les prix des véhicules électriques d'occasion se rapprochent de ceux des voitures à essence

Un autre facteur contribuant à la forte demande est le prix. Le prix moyen d'un véhicule électrique d'occasion était de 35 263 $ en juillet , en baisse de 1,9 % par rapport à juin. L' écart de prix avec les voitures à essence s'est ainsi réduit à seulement 1 266 $, son plus bas niveau jamais enregistré .

Avec l’amélioration de l’accessibilité, les acheteurs trouvent les véhicules électriques comme le Prologue plus attrayants, tant sur le marché du neuf que sur celui de l’occasion.

Les délais et les incitations politiques stimulent les ventes

Les ventes de véhicules électriques neufs ont également augmenté en juillet, avec plus de 130 000 unités vendues (+ 26 % par rapport à juin) , portant la part de marché des véhicules électriques à 9,1 % , le deuxième plus haut niveau jamais enregistré.

L'un des principaux moteurs de cette croissance a été l' échéance imminente du crédit d'impôt fédéral de 7 500 $ , qui expire fin septembre . Avant cela, 11 constructeurs automobiles ont annoncé leurs meilleures ventes de véhicules électriques de l'année , dont Tesla, Chevrolet, Hyundai, Ford et Honda. Volkswagen a également connu une forte hausse, avec des ventes en hausse de 454 % en juillet .

Le Honda Prologue est disponible à partir de 47 400 $ , mais avec le crédit fédéral, il est disponible à moins de 40 000 $ . Les offres de location sont encore plus attractives : 159 $ par mois en Californie et dans les autres États où le véhicule est homologué ZEV , ou seulement 229 $ par mois dans les autres régions .

La division luxe de Honda, Acura , affiche également des résultats supérieurs aux attentes. L' Acura ZDX , construite sur la même plateforme GM Ultium, a déjà dépassé les ventes du Cadillac Lyriq au premier semestre.

Quelle est la prochaine étape pour le marché des véhicules électriques ?

Comme l'a souligné Cox Automotive, « les performances de juillet constituent un précédent solide et, à mesure que le soutien politique s'atténue, la capacité du marché à répondre à la demande en temps réel et à la dynamique au niveau de la marque sera essentielle pour façonner la prochaine phase de croissance. »

Avec une demande croissante, des prix de véhicules électriques d'occasion en baisse et des dates limites d'incitation imminentes, le succès retentissant du Honda Prologue montre que les acheteurs sont de plus en plus ouverts aux alternatives au-delà de Tesla, à la fois neufs et d'occasion.

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