Tesla mène le secteur en matière de baisse des prix, les ventes de véhicules électriques aux États-Unis atteignant des sommets

Les ventes de véhicules électriques (VE) aux États-Unis connaissent une forte croissance cet été, juillet étant le deuxième meilleur mois de l'histoire du segment. Selon de nouvelles données de Kelley Blue Book et Cox Automotive, les baisses de prix, combinées à des incitations record, alimentent une forte demande, les constructeurs automobiles s'empressant d'écouler leurs stocks avant la suppression progressive des crédits d'impôt fédéraux pour les VE .

Tesla à l'avant-garde des réductions de prix

En juillet, le prix de vente moyen d'un véhicule électrique neuf a chuté à 55 689 $ , soit une baisse de 2,2 % par rapport à juin et de 4,2 % par rapport à la même période l'an dernier. Tesla a une fois de plus joué un rôle moteur dans la baisse des prix. Le prix de vente moyen de l'entreprise a chuté à 52 949 $ , soit une baisse de 2,4 % par rapport au mois précédent et une forte baisse de 9,1 % par rapport à juillet 2024.

Plusieurs facteurs ont contribué à la baisse du prix moyen de Tesla. Le constructeur a davantage misé sur ses Model 3 et Model Y , plus abordables, qui ont représenté une part plus importante de ses ventes. Parallèlement, Tesla a proposé des incitations plus importantes en juillet, renforçant la compétitivité de ses véhicules sur un marché où la sensibilité au prix est devenue cruciale.

Des incitations record dans l'ensemble du secteur

Tesla n'a pas été le seul à multiplier les remises. Tous les constructeurs automobiles ont augmenté leurs dépenses incitatives pour atteindre des niveaux records. En juillet, les incitations à l'échelle du secteur ont représenté en moyenne 17,5 % du prix affiché du véhicule , soit une hausse de 40 % par rapport à l'année précédente.

L'augmentation des remises reflète l'urgence des constructeurs automobiles à écouler leurs véhicules électriques avant l'expiration, le 1er octobre , du crédit d'impôt fédéral de 7 500 dollars – un élément clé de la loi sur la réduction de l'inflation (IRA) –, conformément à la politique révisée de l'administration Trump. De nombreux constructeurs voient les semaines précédant cette échéance comme leur dernière chance d'assurer une croissance des volumes à grande échelle.

Les ventes de véhicules électriques atteignent des niveaux historiques

Cette stratégie porte clairement ses fruits. Cox Automotive a indiqué que les consommateurs américains ont acheté plus de 130 000 véhicules électriques en juillet , soit une hausse de 20 % par rapport à l’année précédente. Juillet 2025 est ainsi le deuxième mois le plus dynamique jamais enregistré en termes de ventes de véhicules électriques aux États-Unis, dépassé seulement par le record établi fin 2023.

« L'urgence créée par la décision de l'administration de supprimer les incitations gouvernementales pour les véhicules électriques devait générer une forte demande à court terme », a déclaré Stephanie Valdez Streaty , analyste senior chez Cox Automotive. « Si l'on se base sur le mois dernier, mission accomplie. Les ventes de juillet ont frôlé un record mensuel historique. À ce rythme, le troisième trimestre pourrait être le plus fort jamais enregistré, les acheteurs se ruant sur les véhicules électriques avant que les incitations ne se tarissent. »

Perspectives pour les mois à venir

Les experts du secteur estiment que cette hausse à court terme pourrait s'accompagner d'une incertitude à long terme. Si l'expiration des incitations fédérales provoque une hausse temporaire des ventes, le marché pourrait connaître un ralentissement une fois les subventions supprimées. Les constructeurs automobiles devront peut-être maintenir des prix compétitifs et investir davantage dans la sensibilisation des consommateurs aux avantages des véhicules électriques pour maintenir cette dynamique.

Pourtant, les chiffres de juillet montrent que lorsque les véhicules électriques sont proposés à des prix attractifs et soutenus par des mesures incitatives, la demande est forte et résiliente . Reste à savoir si cette forte hausse des ventes marquera le début d'un nouveau cycle de croissance – ou d'une bulle temporaire avant l'expiration des crédits.

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