Während es bei der Markteinführung mehrerer neuer Elektromodelle zu Verzögerungen gekommen ist, liegt Volkswagens mit Spannung erwartetes und günstigstes Elektroauto, der ID.2, weiterhin im Zeitplan. Das Unternehmen hat bestätigt, dass das Einstiegs-Elektrofahrzeug bereits Ende 2025 auf den Markt kommen wird, was einen entscheidenden Moment für den deutschen Autobauer darstellt.
Volkswagen ID 2 – Konzeptfahrzeug mit reinem Elektroantrieb (Quelle: Volkswagen)
Dieses budgetfreundliche Elektroauto wurde im März als Konzept ID.2all vorgestellt und soll voraussichtlich bei unter 27.000 $ (25.000 €) erhältlich sein. Laut Thomas Schäfer, CEO von Volkswagen Pkw, repräsentiert der ID.2 die zukünftige Ausrichtung der Marke und verbindet Spitzentechnologie mit ansprechendem Design.
Auf der LA Auto Show gab Volkswagens technischer Entwicklungschef Kai Grünitz bekannt, dass die Elektro-Produktreihe „ID“ des Unternehmens einer umfassenden Überarbeitung unterzogen wird. Grünitz kündigte ab 2026 „enorme Verbesserungen“ bei Technologie und Design an und ließ sich dabei von Kultmodellen wie dem Golf inspirieren.
Der neue Look von Volkswagen wird sich stark am ID.2-Konzept orientieren. Chefdesigner Andreas Mindt beschrieb ihn als perfekt auf die Kernwerte der Marke abgestimmt – stabil, sympathisch und mit der charakteristischen „Geheimzutat“ von Volkswagen.
Auch der Innenraum des ID.2 wird eine frische Ästhetik aufweisen und nostalgische Elemente aus der Volkswagen-Tradition einbeziehen. Funktionen wie die Fahrmodi „Classic“ und „Vintage“ verwandeln das Fahrerdisplay in eine Zeit, die von Käfer oder Golf inspiriert wurde.
Den Weg für eine neue Ära ebnen
Volkswagen ID 2 im „Vintage“-Modus aus der Golf-Ära (Quelle: Andreas Mindt)
Grünitz bestätigte, dass der ID.2 planmäßig Ende 2025 oder Anfang 2026 auf den Markt kommen wird und damit einen mutigen Neuanfang für die EV-Strategie von Volkswagen darstellt. Er versicherte den Kunden, dass die bevorstehenden Änderungen weitaus bedeutender sein würden als erwartet.
Volkswagen bereitet außerdem eine SUV-Variante des ID.2 vor, die im September 2025 auf der Münchner Automobil-Ausstellung debütieren soll, außerdem ist ein sportliches GTI-Modell in der Entwicklung.
Der ID.2 basiert auf der neuen MEB-Einstiegsplattform und bietet eine Reichweite von bis zu 450 km. Volkswagen positioniert ihn als „so geräumig wie ein Golf“, aber „so erschwinglich wie ein Polo“. Obwohl er kleiner als der Polo ist, bietet sein verlängerter Radstand deutlich mehr Platz im Innenraum.
Mit dem ID.2 möchte Volkswagen den Markt für Elektrofahrzeuge der Einstiegsklasse neu definieren und Erschwinglichkeit, Funktionalität und Stil kombinieren, um den Anforderungen einer sich schnell entwickelnden Automobillandschaft gerecht zu werden.
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