GM établit un record de ventes de véhicules électriques tout en prévenant d'une forte baisse à venir

Ventes record de véhicules électriques de GM en 2025

General Motors (GM) a connu une hausse historique des ventes de véhicules électriques (VE) cette année. En août 2025 , le constructeur a vendu plus de 21 000 véhicules électriques aux États-Unis, un nouveau record mensuel dépassant même les 19 000 unités de juillet . En additionnant tout cela, GM a déjà écoulé plus de 118 000 véhicules électriques au cours des huit premiers mois de 2025 , dépassant ainsi son total annuel de 114 000 pour 2024 .

Cette forte croissance est portée par une gamme élargie qui séduit de nombreux segments d'acheteurs. Les acheteurs de luxe sont attirés par le Cadillac Escalade IQ , version électrique du SUV emblématique de la marque, tandis que les familles soucieuses de leur budget se sont ruées sur le Chevrolet Equinox EV , devenu l'un des véhicules électriques abordables les plus vendus du marché. Parallèlement, de nouveaux modèles comme le Cadillac Optiq , le Chevy Blazer EV SS et le Cadillac Lyriq-V ont enrichi le portefeuille de GM en termes de performances et de design.

L'effet FOMO et la ruée vers le crédit d'impôt pour les véhicules électriques

Si les nouveaux modèles de GM jouent certainement un rôle, les analystes s'accordent à dire que la peur de rater quelque chose (FOMO) est le véritable moteur des ventes record récentes. La loi One Big Beautiful Bill Act , promulguée le 4 juillet 2025 , supprime tous les crédits d'impôt fédéraux pour les véhicules électriques à compter du 1er octobre .

Cela signifie que les acheteurs disposent actuellement d'un délai très court pour bénéficier du crédit fédéral de 7 500 $ , une date limite qui a déclenché une ruée vers les concessionnaires. Les experts avaient prédit que la période de juillet à septembre 2025 serait le trimestre le plus dynamique jamais enregistré pour la demande de véhicules électriques aux États-Unis, et les chiffres de GM jusqu'à présent leur donnent raison.

GM se prépare à un ralentissement inévitable

Les dirigeants de GM ne se font aucune illusion quant à la pérennité de cette forte croissance des ventes. Duncan Aldred , président de GM pour l'Amérique du Nord, a reconnu dans un billet de blogue que les ventes ralentiront inévitablement une fois les incitations disparues.

Nous anticipons une nouvelle forte demande en septembre. La question est bien sûr : quelle sera la suite ? Il ne fait aucun doute que les ventes de véhicules électriques diminueront au prochain trimestre, après la fin des crédits d’impôt le 30 septembre , et il faudra peut-être plusieurs mois pour que le marché se normalise. Le marché des véhicules électriques sera très certainement plus restreint pendant un certain temps, et nous ne surproduirons pas.

La fin des subventions entraînera une hausse du prix effectif des véhicules électriques , réduisant ainsi leur compétitivité sur un marché toujours sensible aux prix.

Les changements de politique remodèlent le marché américain des véhicules électriques

Les défis ne se limitent pas aux crédits d'impôt. L' assouplissement des réglementations sur l'efficacité énergétique des véhicules par l'administration Trump lève les principales pressions qui poussaient les constructeurs automobiles vers l'électrification. Sans mesures réglementaires ni mesures financières restrictives, l'adoption par les consommateurs devrait considérablement ralentir.

Le cabinet de recherche BloombergNEF a récemment réduit ses prévisions d'adoption des véhicules électriques aux États-Unis, prévoyant que 14 millions de véhicules rechargeables de moins seront vendus entre 2025 et 2030 par rapport aux estimations précédentes.

L'engagement à long terme envers les véhicules électriques demeure

Malgré les vents contraires qui menacent, GM et d'autres grands constructeurs automobiles restent engagés dans les véhicules électriques. L'entreprise a investi des milliards dans des usines de batteries, des plateformes logicielles et de nouveaux modèles électriques, pariant sur le fait que les véhicules électriques représentent l'avenir des transports. Si le marché américain pourrait connaître une forte contraction fin 2025 et en 2026 , la trajectoire à long terme pointe toujours vers l'électrification, grâce aux progrès technologiques et à la baisse des coûts.

Pour l'instant, GM se prépare à des turbulences. Après un été record, le véritable test aura lieu cet automne, lorsque le marché américain des véhicules électriques connaîtra son premier ralentissement majeur induit par les politiques publiques.

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