Lucid Motors entre dans une phase critique avec le lancement de son premier SUV, le Gravity , un modèle qui devrait redéfinir l'avenir de la marque et potentiellement dépasser la berline Air en termes de ventes. Cependant, l'accélération de la production coïncide avec un changement de politique majeur : le crédit d'impôt fédéral de 7 500 $ pour les véhicules électriques expirera le 30 septembre 2025. Cela crée une situation complexe pour les acheteurs qui comptaient sur cette mesure incitative, ainsi que pour Lucid elle-même.

Le défi du crédit d'impôt
Le prix de départ du Gravity dépassant 90 000 $ , ce VUS ne donne pas droit à un crédit d'impôt fédéral à l'achat direct . La seule façon d'en bénéficier est la location, qui permet d'appliquer la réduction de 7 500 $ au point de vente. La difficulté réside dans le fait que les clients doivent prendre livraison de leur véhicule avant le 30 septembre pour y avoir droit.
Alors que la production du Gravity ne fait que commencer, Lucid est confrontée au défi de ne pas pouvoir livrer tous les véhicules à temps. De nombreux clients ayant réservé tôt risquent de passer à côté de l'aide fédérale, ce qui les frustrerait au moment même où cela devrait être un moment passionnant.
La solution à 7 500 $ de Lucid
Pour remédier à ce problème, Lucid propose sa propre mesure incitative. L'entreprise a annoncé que tous les clients ayant commandé un Gravity Grand Touring ou une Édition Dream avant le 30 septembre bénéficieront d'un crédit de 7 500 $ , même si leur véhicule est livré après cette date. Ce crédit sera valable jusqu'au 31 décembre 2025 , à condition que les clients prennent livraison de leur véhicule dans les sept jours suivant sa mise en service.
Cette décision étend effectivement la période de crédit d'impôt, atténuant ainsi l'impact du seuil fédéral et témoignant de l'engagement de Lucid à satisfaire ses premiers utilisateurs. Elle souligne également la détermination de l'entreprise à développer le Gravity, un véhicule qui pourrait constituer son lancement le plus important à ce jour.
Le PDG parle de la pression des clients
Lors d'un entretien avec Brew Markets , le PDG par intérim, Marc Winterhoff, a souligné que l'expiration du crédit d'impôt fédéral n'aurait probablement pas d'impact financier majeur sur Lucid. Grâce aux prix élevés proposés par l'entreprise, ses acheteurs habituels sont moins dépendants des incitations que les acheteurs traditionnels de véhicules électriques.
Néanmoins, Winterhoff a admis que Lucid ressentait une forte demande de la part de clients désireux d'obtenir une livraison avant la date limite.
« Nous voyons maintenant des gens arriver en disant : "Je veux être livré avant la fin du mois" », explique Winterhoff. « Sur le Gravity, nous honorons les 7 500 $ jusqu'à la fin de l'année, car nous avons beaucoup de commandes et nous ne voulons pas annoncer aux détenteurs que nous n'avons pas pu livrer à temps et qu'ils n'ont donc pas de chance. »
En répondant directement aux préoccupations des clients, Lucid tente de rassurer les acheteurs sur le fait que la marque valorise leur fidélité et s’engage à tenir ses promesses.
Spécifications et proposition de valeur
Bien que le Gravity soit loin d'être un véhicule abordable – avec un prix de départ de 96 550 $ –, ses performances et ses équipements justifient son prix. La version d'entrée de gamme Grand Touring développe 828 chevaux et affiche une autonomie estimée par l'EPA à 720 km avec une charge complète. Cela le place parmi les véhicules électriques offrant la plus grande autonomie actuellement disponibles.
Le Gravity offre également des vitesses de recharge parmi les plus rapides hors de Chine , avec une entrée de charge de 400 kW permettant d'ajouter 320 km d'autonomie en moins de 11 minutes. Associées à sa praticité de SUV, ces caractéristiques font du Gravity l'un des véhicules électriques les plus avancés du marché américain.

Un moment décisif pour Lucid
Le lancement du Gravity intervient à un moment crucial pour Lucid. Avec des commandes déjà importantes, ce SUV a le potentiel de devenir le modèle phare de l'entreprise et de consolider sa position sur le marché concurrentiel des véhicules électriques de luxe. En allouant au crédit d'impôt fédéral sa propre réduction de 7 500 $ , Lucid démontre à la fois sa confiance dans la demande et sa flexibilité face aux changements de politique.
En fin de compte, cette stratégie garantit que Lucid ne perde pas son élan lors d'une période de lancement cruciale. Pour les acheteurs, cela signifie que même si l' incitation fédérale disparaît , l'entreprise elle-même prend le relais. Dans un marché des véhicules électriques de plus en plus concurrentiel, cette approche centrée sur le client pourrait bien être ce qui distingue Lucid.
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1 commentaire
If the tax credits are for a lease how is it applied to the lease and just a ballpark figure within a five-ish/six hundred dollar monthly payments how much would have to be added to that tax credit in order for that to be a possibility?