Production en hausse à la Gigafactory de Berlin

Tesla va augmenter la production de sa Gigafactory de la région de Berlin après ce qu'elle décrit comme de « très bons chiffres de vente ». Le directeur de l'usine, André Thierig, a confirmé à l'agence de presse allemande DPA que le constructeur automobile avait revu à la hausse ses plans de production pour les troisième et quatrième trimestres , sans toutefois dévoiler d'objectifs précis.

Tesla Model Y rouge amélioré roulant sur la route.


Les ventes européennes peinent à se concrétiser

Cette annonce intervient dans un contexte de forte baisse des ventes européennes de Tesla . Les données de l'Association des constructeurs européens d'automobiles (ACEA) montrent que les immatriculations ont chuté de 43,5 % sur un an au cours des sept premiers mois de 2025 , pour s'établir à 77 446 unités dans l'ensemble de l'UE.

En Allemagne , un marché crucial pour Tesla, la situation est encore plus difficile. Selon KBA, les ventes de Tesla ont chuté de 57,8 % sur un an au cours de la même période, face à une forte concurrence des constructeurs allemands historiques comme Volkswagen et BMW, ainsi que des marques chinoises comme BYD .


La confiance du marché malgré les revers

Malgré le ralentissement économique, Tesla maintient ses perspectives à long terme solides. Thierig a déclaré que l'entreprise « approvisionne plus de 30 marchés et observe une tendance positive ». Cet optimisme s'explique par le fait que le constructeur cherche à compenser la baisse de ses ventes régionales par sa présence mondiale, qui inclut toujours l'Amérique du Nord et les marchés émergents.


Focus sur la production du modèle Y

L'usine de Berlin ne produit actuellement qu'un seul véhicule : le crossover Tesla Model Y. Autrefois la voiture la plus vendue en Europe et dans le monde , le Model Y a depuis perdu sa couronne. Le PDG Elon Musk a pointé du doigt la réorganisation de l'usine liée au restylage du véhicule comme raison du déclin des ventes, mais la reprise a été lente.

Tesla ne divulgue pas les données de production ou de livraison par modèle ou par pays. Elle regroupe plutôt ses chiffres de vente en grandes catégories, ce qui rend souvent difficile une évaluation détaillée des performances régionales.


Concurrence et évolution des consommateurs

Le ralentissement de Tesla en Europe reflète les défis plus vastes du marché des véhicules électriques. Les constructeurs allemands ont redoublé d'efforts en matière d'électrification, tandis que les marques chinoises débarquent en Europe avec des véhicules électriques aux prix compétitifs et riches en fonctionnalités . Les consommateurs, quant à eux, deviennent plus sensibles aux prix, les subventions gouvernementales étant réduites sur des marchés majeurs comme l'Allemagne.

Un véhicule électrique BYD roulant au bord de la mer


Quelle est la prochaine étape pour Tesla en Europe ?

La décision de Tesla d'augmenter sa production à Berlin témoigne de sa confiance dans un potentiel rebond. Cependant, l'entreprise devra convaincre les consommateurs européens que ses véhicules restent compétitifs en termes de prix, de fonctionnalités et de disponibilité .

Si la production dépasse la demande, Tesla pourrait s'appuyer davantage sur les exportations de son usine allemande vers les marchés voisins. Mais avec une baisse des ventes de près de 50 % en Europe , la question se pose toujours de savoir si l'augmentation de la production se traduira par une augmentation des parts de marché, ou simplement par une augmentation des stocks.

Lecture recommandée : Tesla fait face à des difficultés de marque malgré la promesse d'Elon Musk de se recentrer

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