Guide de recharge des véhicules électriques Ford : Mustang Mach-E et F-150 Lightning aux États-Unis

Recharger une Ford Mustang Mach-E ou un F-150 Lightning est facile une fois que l'on connaît les options et les bonnes pratiques. À domicile, Ford fournit le chargeur mobile (de série), qui se branche sur des prises 120 V ou 240 V. Sur une prise 120 V, il n'ajoute qu'environ 5 km d'autonomie par heure, ce qui le rend principalement destiné à une recharge lente de « niveau 1 » pendant la nuit. Sur une prise 240 V ( NEMA 14-50 ), le chargeur mobile offre environ 34 km d'autonomie par heure . Pour une recharge plus rapide à domicile, Ford propose la borne de recharge connectée (boîtier mural câblé jusqu'à 48 A), qui permet de recharger la batterie longue durée d'une Mach-E de 0 à 100 % en environ 11 heures (environ 43 km/h). Les chargeurs tiers de niveau 2 (ChargePoint Home Flex, Enel X JuiceBox, Siemens, etc.) sont également compatibles avec les véhicules électriques Ford et peuvent fournir jusqu'à 9 à 11 kW. En pratique, un chargeur de niveau 2 à la maison ou au travail ajoutera généralement environ 20 à 27 miles d’autonomie par heure pour ces véhicules.

Recharge rapide en courant continu : électrifier l'Amérique et les superchargeurs Tesla

Sur la route, les deux véhicules sont compatibles avec la recharge rapide en courant continu . Le Mach-E peut se recharger jusqu'à environ 150 kW, tandis que le F-150 Lightning atteint une puissance maximale de 150 à 170 kW. Avec une borne de recharge rapide en courant continu de plus de 150 kW (connecteur CCS), vous pouvez gagner des centaines de kilomètres d'autonomie en moins d'une heure. Par exemple :

Portée étendue du Mach-E : 10 % à 80 % en environ 36 minutes
Gamme standard Mach-E : 10 % à 80 % en environ 32 minutes
F-150 Lightning SR : 15 % à 80 % en environ 36 minutes
F-150 Lightning ER : 15 % à 80 % en environ 41 minutes

Ford prend désormais en charge le réseau Tesla Supercharger via un adaptateur NACS officiel. Cet adaptateur est compatible avec les Superchargers Tesla, mais pas avec leurs bornes de recharge à domicile/à destination. Vous avez ainsi accès à plus de 17 800 Superchargers Tesla aux États-Unis.

Couverture du réseau de recharge aux États-Unis

Les conducteurs de véhicules électriques Ford bénéficient d'un excellent accès à la recharge publique :

Electrify America : plus de 1 000 stations, environ 4 800 chargeurs
EVgo : plus de 1 100 emplacements de recharge rapide, environ 4 080 stations de recharge CC
ChargePoint : des milliers de chargeurs de niveau 2 et DCFC
Superchargeurs Tesla : plus de 17 800 désormais accessibles à Ford via un adaptateur

Tous ces services sont intégrés au réseau de recharge Ford BlueOval™ , le plus grand réseau de recharge public unifié d'Amérique du Nord. Grâce à l'application FordPass ou à votre système SYNC embarqué, vous pouvez :

Trouver les emplacements des chargeurs en temps réel
Filtrer par vitesse, disponibilité ou type de prise
Démarrez des sessions Plug & Charge sans cartes ni applications

Trouver et utiliser des chargeurs

Utilisez l' application FordPass pour trouver des bornes de recharge près de chez vous. Accédez à Énergie → Recharge publique et filtrez par type (Niveau 2, CC rapide, etc.). Vous pouvez également utiliser :

PlugShare pour les avis de la communauté et les superpositions de cartes
Applications ChargePoint / EVgo pour un accès spécifique à la station
ABRP pour le routage des véhicules électriques

À la gare :

Branchez votre véhicule (utilisez un adaptateur pour Tesla)
Utilisez Plug & Charge ou démarrez la session via l'application
Débranchez et partez une fois terminé

Conseils :

Accédez à des chargeurs rapides avec une charge de 10 à 20 % pour des vitesses plus rapides
Chargez uniquement à 80 %, sauf si nécessaire pour l'autonomie du voyage
Confirmer que la station prend en charge CCS ou NACS

Temps de charge et estimations d'autonomie

À la maison:

40A/NEMA 14-50 (chargeur mobile) : ~21 mi/h
Chargeur mural 48 A (station de charge connectée) : ~ 27 mi/h

Estimations de charge complète :

Mach-E Extended (91 kWh) : ~11 heures à 48 A
F-150 Lightning SR (98 kWh) : environ 10 à 11 heures à 40 A
F-150 Lightning ER (131 kWh) : ~15 heures à 40 A, ou ~8 heures à 80 A

Charge rapide CC :

Prévoyez 100 à 200 miles supplémentaires en 30 à 40 minutes selon le modèle et le niveau de la batterie

Incitations, récompenses et FordPass

Incitations à la recharge :

Crédit d'impôt fédéral : 30 % jusqu'à 1 000 $ pour l'installation d'un chargeur à domicile
Rabais des services publics locaux/étatiques : varient, souvent de 250 $ à 500 $
Récompenses BlueOval : gagnez des points FordPass en rechargeant

Utilisez l' application FordPass pour :