Étape importante pour les véhicules électriques abordables : la Nissan LEAF atteint 25 000 $ avant Tesla

La Nissan LEAF a longtemps été l'une des options les plus abordables pour accéder à un véhicule électrique. Aujourd'hui, avec le millésime 2026 , Nissan met l'accent sur l'accessibilité en réduisant drastiquement le prix de sa version d'entrée de gamme. Selon le dernier guide de commande, la Nissan LEAF S 2026 sera proposée à un prix de départ de 25 360 $ avant frais de transport et avantages, ce qui en fait l'une des voitures électriques les moins chères du marché américain.

Une baisse de prix significative par rapport aux modèles précédents

Cette baisse de prix est plus qu'un geste symbolique. La LEAF S 2026 sera 4 630 $ moins chère que la version S+ , initialement commercialisée en concession avec un prix affiché de 29 990 $ . Comparée à la LEAF S 2025 (28 140 $) , cette refonte représente une réduction directe de 2 780 $ , soit environ 10 % d'économies . Pour les acheteurs de véhicules électriques soucieux de leur budget, c'est une différence significative à une époque où de nombreux constructeurs automobiles proposent encore des modèles électriques à des prix plus élevés.

La référence de 25 000 $ — Devancer Tesla

Ce prix est particulièrement important pour Nissan, car il positionne ce modèle face à ses concurrents. Elon Musk, PDG de Tesla, évoque un véhicule électrique à 25 000 $ depuis 2018 , suggérant même son arrivée en 2023. Ce projet a ensuite été abandonné au profit des projets Robotaxi. En fixant le prix de la LEAF S 2026 à 25 360 $ , Nissan devance Tesla sur le marché des « véhicules électriques abordables », promis depuis longtemps , et s'empare ainsi d'un créneau clé dans le secteur des véhicules électriques.

Comment il se compare à ses rivaux

À un peu plus de 25 000 $ , la nouvelle LEAF offre également des prix inférieurs à ceux d'autres véhicules électriques grand public, voire à ceux de ses concurrents hors segment. Par exemple, le prochain pick-up électrique Slate devrait être lancé à environ 27 500 $, hors incitations. Cependant, avec l'expiration du crédit d'impôt fédéral de 7 500 $ pour les véhicules électriques le 30 septembre 2025 , l'accessibilité sur le marché des véhicules électriques risque d'en pâtir. La décision de Nissan d'abaisser le prix de la LEAF lui permet de rester compétitive, même après déduction du crédit d'impôt.

Groupe motopropulseur et autonomie : ce que nous savons jusqu'à présent

Même si l'accessibilité est évidente, la question demeure : la LEAF S offrira-t-elle suffisamment de performances et d'autonomie pour satisfaire les acheteurs ?

• La LEAF S 2026 est équipée d'une batterie de 52 kWh et d'un moteur de 130 kW produisant 174 chevaux .

• Les versions supérieures (S+, SV+ et Platinum+) bénéficient d'une batterie de 75 kWh et d'un moteur de 160 kW développant 214 chevaux , ainsi que d'une autonomie prévue de 288 à 303 miles .

• Nissan n'a pas encore confirmé l' autonomie estimée par l'EPA pour la LEAF S de base, même si elle sera presque certainement inférieure aux chiffres de ses frères et sœurs plus chers.

Cela dit, pour la conduite en ville, les trajets domicile-travail ou même une utilisation légère en banlieue, la batterie plus petite pourrait s'avérer suffisante tout en réduisant les coûts.

Incitations et offres : un tableau mitigé

Actuellement, la LEAF 2025 n'est pas admissible au crédit d'impôt fédéral pour l'achat d'un véhicule électrique. Cependant, Nissan a mis en place des offres promotionnelles agressives :

• Jusqu'à 7 500 $ de rabais sur certains modèles.

• Financement à 0% TAEG sur 72 mois .

• Les contrats de location prévoient un montant de 4 775 $ à 5 775 $ en espèces ainsi que des taux ultra bas.

Nissan n'a pas encore révélé d'offres spécifiques pour l' année modèle 2026 , mais si des incitations similaires demeurent, le prix effectif de la LEAF S pourrait se rapprocher de 20 000 $ , ce qui en ferait une véritable aubaine sur le marché actuel des véhicules électriques.

Quand pouvez-vous en acheter un ?

Selon le plan de lancement de Nissan, les versions haut de gamme (S+, SV+, Platinum+) de la LEAF 2026 seront lancées en premier à l'automne 2025. La LEAF S d'entrée de gamme suivra quelques mois plus tard, avec une sortie prévue au printemps 2026. Ce lancement échelonné suggère que Nissan souhaite capter la demande précoce avec des modèles à marge plus élevée avant de lancer la version de base plus abordable.

Pourquoi c'est important

L'accessibilité financière reste l'un des principaux obstacles à l'adoption des véhicules électriques. La plupart des véhicules électriques coûtant largement plus de 40 000 $ , la Nissan LEAF S 2026, à 25 360 $, pourrait rendre l'acquisition d'un véhicule électrique accessible à un public beaucoup plus large. Si l'autonomie et les performances ne séduisent pas forcément les passionnés, l'expérience éprouvée de la LEAF et la stratégie tarifaire agressive de Nissan pourraient en faire l'un des véhicules électriques les plus importants de la prochaine vague d'adoption.

Pour les acheteurs à la recherche d’un véhicule électrique sans fioritures, pratique et économique, la LEAF S 2026 pourrait valoir la peine d’attendre.

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