Les ventes de Tesla Cybertruck s'effondrent et Musk les rachète

Chute des ventes de Cybertruck en 2025

Le Cybertruck de Tesla , autrefois très médiatisé et commercialisé comme un pick-up électrique indestructible et à l'épreuve des balles, a du mal à trouver une traction dans le monde réel.
Selon de nouvelles données de Cox Automotive , Tesla n'a vendu que 5 385 Cybertrucks au troisième trimestre 2025 , soit une baisse de 63 % par rapport à la même période l'année dernière, lorsque les livraisons ont dépassé les 14 000.

Depuis le début de l'année, Tesla a vendu un peu plus de 16 000 unités , bien en deçà des 250 000 unités annuelles initialement prévues par le PDG Elon Musk . Le constructeur est désormais en bonne voie pour livrer environ 20 000 Cybertrucks au total d'ici 2025 , soit moins de la moitié des 50 000 prévus pour 2024.

Le marché des véhicules électriques se développe, mais pas pour le Cybertruck

Alors que le marché des pick-up Tesla est en difficulté, le marché plus large des véhicules électriques est en plein essor .
Les ventes de véhicules électriques ont atteint 438 487 unités au troisième trimestre , soit une hausse de près de 41 % par rapport au trimestre précédent et de près de 30 % par rapport à l'année précédente , les acheteurs se précipitant pour profiter du crédit d'impôt fédéral de 7 500 $ expirant avant le 30 septembre.

Mais le quatrième trimestre devrait connaître une baisse importante à mesure que les incitations expirent, un défi qui pourrait encore peser sur la demande de Cybertruck .

Même sur un marché des camions électriques en baisse, le Ford F-150 Lightning a dominé les ventes avec 10 005 unités , suivi du Cybertruck en deuxième position . Pourtant, ces deux chiffres sont bien en deçà des attentes des constructeurs automobiles pour ce segment lucratif des pick-up.

Les entreprises d'Elon Musk achètent les restes

Alors, qui achète réellement des Cybertrucks ?
Il s’avère que la réponse pourrait être Elon Musk lui-même – ou plutôt, ses autres entreprises .

Des rapports révèlent que des centaines de Cybertrucks ont été livrés à SpaceX et xAI ces dernières semaines.
Des camions entiers de ces véhicules ont été repérés sur la base Starbase de SpaceX , et d'autres devraient bientôt arriver. Des sources affirment que l'entreprise pourrait à terme recevoir des centaines, voire des milliers de Cybertrucks.

Dans le même temps, Tesla réaffecterait les Cybertrucks invendus à sa propre flotte de service interne .
Des photos de Cybertrucks de marque Tesla ont commencé à faire surface en ligne en août, confirmant que le constructeur automobile renouvelle ses unités de service mobiles avec son propre produit.

Wes Morrill , l'ingénieur en chef du Cybertruck de Tesla, a même publié sur X que Tesla et SpaceX mettaient à jour leurs flottes de support avec les pick-up électriques.

Une « lueur d’espoir » ironique

D'une certaine manière, le Cybertruck semble enfin à sa place parmi les fusées et les robots de l'empire de Musk .
Plutôt que de rester inactifs sur les terrains des concessionnaires, ces camions remplissent désormais une fonction pratique dans les installations de SpaceX et de Tesla .

Qu'il s'agisse d'une décision stratégique visant à compenser le ralentissement de la demande ou simplement d'une manière créative d'écouler les stocks invendus tout en maintenant les chiffres de vente à flot, une chose est claire : la promesse de « demande illimitée » du Cybertruck n'a pas tenu.

Pourtant, à la manière typique d’Elon Musk, l’écosystème se maintient lui-même —
si personne d’autre ne veut de votre produit, vos autres entreprises peuvent toujours l’acheter.

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