Elon Musk, PDG de Tesla , a récemment annoncé qu'il réduirait ses engagements politiques pour se recentrer sur la marque de véhicules électriques après une période mouvementée. Lors d'une conférence téléphonique mardi sur les résultats financiers, Musk a assuré aux investisseurs que son implication auprès du Département de l'efficacité gouvernementale (DEGO) diminuerait considérablement à partir de mai, suite aux pires performances de Tesla au premier trimestre, avec notamment une chute vertigineuse de 71 % sur un an .
Cependant, les experts du secteur sont sceptiques. Dan Ives de Wedbush Securities, habituellement optimiste quant à Tesla, a averti que le retour d'Elon Musk pourrait ne pas suffire à réparer les dommages causés à la marque ces derniers mois, notamment aux États-Unis et en Europe. Certains analystes, comme Gordon Johnson de GLJ Research, affirment que ces dommages sont « irréversibles à 100 % ».
L'affaiblissement de la marque Tesla constitue une préoccupation majeure pour le secteur des véhicules électriques. Si sa part de marché américaine est passée de 80 % en 2019 à environ 45 % début 2024, l'entreprise demeure un acteur majeur. Les analystes craignent que le déclin de Tesla, aggravé par les incertitudes liées à la politique commerciale, ne ralentisse l'adoption globale des véhicules électriques.
La demande mondiale de véhicules électriques reste néanmoins soutenue. Reuters a signalé une hausse de 29 % des ventes de véhicules électriques en mars par rapport à l'année précédente. De plus, de nouveaux acteurs comme BYD en Australie et les offres performantes de Hyundai et Kia offrent aux consommateurs davantage d'alternatives.
Malgré les difficultés de Tesla, le marché des véhicules électriques est en pleine croissance, et la baisse des prix des Tesla d'occasion offre des opportunités aux nouveaux acheteurs. Des plateformes comme Recurrent facilitent la mise en relation entre acheteurs et vendeurs de véhicules électriques, garantissant ainsi la poursuite de la transition vers des transports plus propres, même en pleine tourmente pour les marques.
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