Baisse de la fidélité à la marque Tesla : les reprises ont bondi de 250 % en mars, les Américains se détournant d'Elon Musk

Un nombre croissant de consommateurs américains abandonnent Tesla. Quelles conséquences cela aura-t-il sur l'avenir de l'entreprise et sur le marché concurrentiel des véhicules électriques ?

Les reprises de Tesla atteignent un niveau record en Californie

Selon Edmunds , les propriétaires de Tesla ont échangé un nombre record de véhicules en mars 2025, les reprises augmentant de 250 % d'une année sur l'autre , la plupart impliquant des modèles de 2017 et plus récents.

Plus important encore, bon nombre de ces échanges n’étaient pas liés à l’achat d’une autre Tesla , ce qui indique un changement potentiel dans le sentiment de la marque.

La fidélité à la marque en question

Jessica Caldwell, directrice exécutive des insights chez Edmunds, a expliqué dans une interview avec CBS News que la fidélité à la marque Tesla est sous pression en raison de plusieurs facteurs aggravants :

• L'implication politique accrue d'Elon Musk , en particulier son association avec l'ancien président Donald Trump

• Inquiétudes concernant la valeur de revente et la dépréciation de Tesla

• Saturation du marché dans les zones urbaines telles que Los Angeles et San Francisco, donnant à la marque un sentiment de « banalité »
  

Un propriétaire anonyme de Tesla interrogé par CBS a déclaré avoir vendu son modèle Y avec une perte de 10 000 $ , déclarant :

« Je suis vraiment dégoûté par ce que [Musk] représente... Je me sens un peu sale en le conduisant. »

L'intérêt en ligne pour Tesla chute à son plus bas niveau depuis plusieurs années

Signe d'un enthousiasme décroissant, Edmunds rapporte que l'intérêt des consommateurs pour les nouvelles Tesla a chuté à 1,8 % en février 2025 , son plus bas niveau depuis octobre 2022. En revanche, l'intérêt pour les recherches a culminé à 3,3 % en novembre 2024 .

Le marché des véhicules électriques se développe tandis que Tesla perd du terrain

Malgré une baisse de 13 % des ventes de Tesla aux États-Unis depuis le début de l'année , le marché des véhicules électriques poursuit globalement sa croissance. Selon Cox Automotive :

• Les ventes de véhicules électriques aux États-Unis ont augmenté de 11 % au premier trimestre 2025

• Les véhicules électriques ont représenté 8 % de toutes les ventes de voitures neuves

• La part de marché de Tesla aux États-Unis a diminué à 44 % , contre 50 % au deuxième trimestre 2024 et près de 65 % en 2022.

Les propriétaires de Tesla se tournent vers les constructeurs automobiles traditionnels

Face à l'intensification de la concurrence, Tesla n'est plus la seule option de véhicule électrique pour les consommateurs en quête de technologies de pointe. Edmunds rapporte que de nombreux propriétaires de Tesla optent désormais pour des modèles électriques de constructeurs traditionnels :

Il y a cinq ans, les constructeurs automobiles traditionnels ne proposaient pas de véhicules électriques capables de concurrencer Tesla. Aujourd'hui, ils en ont.
— Edmunds

Les alternatives aux véhicules électriques les plus populaires parmi les anciens propriétaires de Tesla incluent :

• Hyundai Ioniq 5 et Ioniq 6

• Ford Mustang Mach-E et F-150 Lightning

• BMW i4 et iX

• Kia EV6

• Mercedes-Benz Série EQ

Les turbulences politiques affaiblissent encore davantage la marque

Dan Ives , analyste technologique chez Wedbush Securities et défenseur de longue date de Tesla, a averti que les liens politiques manifestes de Musk nuisent aux actions et à l'image de marque de Tesla :

« Il s'agit d'une crise de marque obscure. Musk doit rééquilibrer ses responsabilités de PDG et son activisme politique. »
— Dan Ives , Wedbush Securities

Résumé : La position de Tesla sur le marché est confrontée à de réels risques

Bien que Tesla demeure le premier constructeur de véhicules électriques aux États-Unis, son emprise sur le marché s'affaiblit. La fidélité à la marque n'est plus garantie, et la concurrence accrue, conjuguée aux controverses politiques, pourrait accélérer l'érosion de sa domination.