Walmart va lancer des milliers de bornes de recharge pour véhicules électriques d'ici 2030

Walmart va au-delà des produits d'épicerie et des produits de première nécessité et se lance directement dans la recharge de véhicules électriques avec un projet ambitieux : exploiter son propre réseau de bornes de recharge à travers les États-Unis. Pour les conducteurs de véhicules électriques, cela pourrait représenter l'une des plus importantes extensions d'infrastructures de recharge publique du pays.

Les ambitions de Walmart en matière de recharge

En 2023 , Walmart annonçait son intention d'installer des bornes de recharge pour véhicules électriques dans des milliers de magasins Walmart et Sam's Club à travers le pays d'ici 2030. Aujourd'hui, le géant de la distribution a officiellement lancé ses trois premiers sites pilotes – deux au Texas et un en Arkansas – et a dévoilé ce à quoi les conducteurs peuvent s'attendre dans les années à venir.

L'envergure de Walmart rend cette initiative particulièrement impactante. L'entreprise exploite plus de 5 200 magasins Walmart et Sam's Club aux États-Unis, en zones rurales, périurbaines et urbaines. Selon Walmart, 90 % des Américains vivent à moins de 16 km d'un Walmart , ce qui fait de ses magasins des destinations de choix pour la recharge de véhicules électriques.

Élargissement au-delà des partenariats avec des tiers

Walmart est déjà une destination de recharge populaire, avec des centaines de bornes exploitées par des fournisseurs tiers tels qu'Electrify America et EVgo . En 2023, l'entreprise comptait plus de 1 300 bornes de recharge réparties sur plus de 280 sites .

Mais cette fois, c'est Walmart qui prend le contrôle total. Son nouveau réseau sera détenu et exploité par l'entreprise , complétant les bornes de recharge tierces existantes. Bien que Walmart n'ait pas fourni de chiffres précis sur le nombre d'installations, l'analyste Tom Moloughney estime que le déploiement pourrait atteindre des dizaines de milliers de bornes de recharge à l'échelle nationale d'ici 2030.

Charge haute puissance avec CCS1 et NACS

L'un des détails les plus attendus de l'annonce de Walmart concerne le choix du matériel. Walmart prévoit d'installer des chargeurs rapides de 400 kW , équipés de connecteurs CCS1 et NACS (norme SAE J3400 popularisée par Tesla) . Pour l'instant, Walmart indique que la disponibilité sera répartie entre CCS1 et NACS, mais prévoit de privilégier davantage le NACS à l'avenir. Les chargeurs CHAdeMO ne seront pas inclus.

Sur le site pilote de McKinney, au Texas , Walmart a déployé des chargeurs Alpitronic HYC400 , chacun doté d'un port CCS1 et d'un port NACS . Walmart a également confirmé qu'il s'approvisionnerait en chargeurs auprès d' ABB pour ses futures installations.

Une expérience de charge fluide

Pour les conducteurs, Walmart promet une expérience simple . Les sessions de recharge peuvent être lancées via l' application Walmart en scannant un QR code, en sélectionnant le connecteur et en branchant. Les premiers rapports indiquent des vitesses de recharge supérieures à 300 kW , suffisantes pour gagner des centaines de kilomètres d'autonomie en quelques minutes . Walmart prévoit également d'introduire des options de paiement par carte de crédit , du moins dans les États où les autorités l'exigent.

En matière de prix, Walmart semble s'engager à proposer des solutions abordables . Dans les points de vente pilotes, la recharge coûte 0,42 $ par kWh, soit un prix légèrement inférieur à celui de ses concurrents proches . Si cette politique tarifaire se confirme à l'échelle nationale, Walmart pourrait devenir l'un des fournisseurs de recharge les plus rentables du marché.

Pourquoi Walmart pourrait réussir

Les magasins Walmart sont particulièrement adaptés à la recharge des véhicules électriques. Leurs vastes parkings offrent de la place pour plusieurs stands, et les clients peuvent y faire leurs courses, se restaurer ou faire leurs courses en attendant.

Un autre signe encourageant concerne le leadership. L'initiative est menée par Adam Happel , un expert du secteur de la recharge de véhicules électriques ayant précédemment travaillé chez EVgo et Rivian . Son expérience suggère que Walmart souhaite sérieusement construire un réseau fiable et convivial plutôt que de simplement tâter le terrain.

Regard vers l'avenir

Grâce à son empreinte géographique considérable , à sa réputation de prix bas et à son expertise opérationnelle , Walmart pourrait rapidement s'imposer comme l'un des acteurs majeurs du secteur de la recharge aux États-Unis . Si l'entreprise respecte son échéance 2030 , des millions de conducteurs de véhicules électriques pourraient bientôt trouver dans ses magasins Walmart des bornes de recharge rapide pratiques.

L'initiative de Walmart met en lumière une tendance plus large : les distributeurs et les acteurs non traditionnels se lancent dans l'infrastructure des véhicules électriques. Pour les consommateurs, cela pourrait signifier transformer leurs déplacements habituels en une occasion de recharger leurs voitures et leurs chariots.

Lecture recommandée : Le projet pilote de recharge pour véhicules électriques de Costco pourrait transformer les courses des automobilistes