Rivian R1T erhält endlich eine zuverlässige, motorisierte Ladeflächenabdeckung

Eine lang erwartete Lösung für Besitzer

Fahrer des Rivian R1T haben jahrelang auf eine Ladeflächenabdeckung gewartet, die tatsächlich funktioniert. Jetzt hat das kalifornische Elektroauto-Startup endlich eine Ladeflächenabdeckung der dritten Generation mit Elektromotor auf den Markt gebracht, die im Online-Shop von Rivian erhältlich ist.

Die neue Abdeckung kostet 3.300 US-Dollar inklusive Installation und verspricht einen reibungsloseren Betrieb, Wasserbeständigkeit und nahezu geräuschlosen Betrieb – und behebt damit die Probleme, die die ersten beiden Designs plagten.

Das Problem mit früheren Versionen

Die erste motorisierte Persenning, die 2022 auf den Markt kam, war eine Enttäuschung. Frühe Anwender wie der YouTuber Zack Nelson (JerryRigEverything) berichteten von Ausfällen nach weniger als 2.400 Kilometern. Abdeckungen klemmten, machten übermäßige Geräusche und funktionierten oft gar nicht mehr.

Rivian stoppte die Produktion umgehend und versprach eine Lösung. Ende 2023 erschien ein Modell der zweiten Generation mit stärkeren Federn, verbesserten Karosserieteilen und verstärkten Getrieben. Viele Besitzer gaben jedoch an, dass der Klang immer noch genauso schlecht sei, und fragten sich, ob Rivian das Problem wirklich gelöst habe.

Als die Beschwerden anhielten, nahm Rivian die Produktion der Abdeckung erneut zurück – was bei den Besitzern zu Frustration und Skepsis führte.

Was ist dieses Mal neu?

Die dritte Generation der elektrischen Laderaumabdeckung stellt Rivian‘s bisher ambitionierteste Neugestaltung dar. Laut Angaben des Unternehmens ist die neueste Version:

• Wasserabweisend , schützt die Ladefläche des R1T vor Regen und Schmutz

• Nahezu geräuschlos , was eine der lautesten Beschwerden über frühere Covers ausräumt

• Leichtgängig und schnell zu bedienen , öffnet sich in Sekundenschnelle per Knopfdruck

Im Gegensatz zum ursprünglichen Design mit acht sperrigen Lamellen verfügt die neue Abdeckung über 36 kleinere, aufrollbare Lamellen . Diese Designänderung soll die mechanische Belastung verringern und die Haltbarkeit verbessern.

Kompatibilitätsbedenken

Nicht alle R1Ts sind mit der neuen elektrischen Laderaumabdeckung kompatibel. Rivian weist darauf hin, dass bei Lkw, die ursprünglich mit manuellen Abdeckungen oder ohne elektrische Abdeckung ausgeliefert wurden, aufgrund von Kabelbaumbeschränkungen Kompatibilitätsprobleme auftreten können.

Für Berechtigte umfasst das 3.300-Dollar-Paket die vollständige Aluminiummontage, Montageteile, Ersatzverkleidungen und eine professionelle Installation in einem Rivian-Servicecenter nach Vereinbarung.

Warum das für Rivian wichtig ist

Rivian’s abenteuerorientierter R1T wurde für seine Leistung und Geländegängigkeit gelobt, doch Details wie die defekte Ladeflächenabdeckung haben seinem Ruf geschadet. Die Lieferung einer zuverlässigen und gut konstruierten Ladeflächenabdeckung ist ein kleiner, aber wichtiger Schritt zum Aufbau des Kundenvertrauens.

Angesichts der wachsenden Konkurrenz durch Fords F-150 Lightning , Chevrolets Silverado EV und Teslas Cybertruck kann sich Rivian wiederholte Fehltritte nicht leisten. Eine funktionale Laderaumabdeckung klingt vielleicht nicht nach einer bahnbrechenden Neuerung, aber für Lkw-Käufer, die auf Stauraum und Nutzwert angewiesen sind, ist sie ein entscheidendes Puzzleteil.

Ausblick

Rivian setzt darauf, dass die neue elektrische Ladeflächenabdeckung dem Kundenfrust endlich ein Ende setzt. Wenn sie hält, was sie verspricht – leise, langlebig und wetterbeständig –, könnte sie das Vertrauen in Rivian‘s Liebe zum Detail wiederherstellen.

Für R1T-Besitzer besteht eine einfache Hoffnung: Aller guten Dinge sind drei.

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