Tesla baut deutsche Produktion trotz sinkender europäischer Verkäufe aus

Steigende Produktion in der Berliner Gigafactory

Tesla wird die Produktion in seiner Gigafactory im Großraum Berlin nach den eigenen Angaben „sehr guten Verkaufszahlen“ steigern . Werksleiter André Thierig bestätigte gegenüber der deutschen Nachrichtenagentur DPA, dass der Autohersteller seine Produktionspläne für das dritte und vierte Quartal nach oben korrigiert habe, nannte jedoch keine konkreten Ziele.

Europäische Verkaufskämpfe

Die Ankündigung erfolgt vor dem Hintergrund eines starken Rückgangs der Tesla-Verkäufe in Europa . Daten des Verbands der europäischen Automobilhersteller (ACEA) zeigen, dass die Zulassungen in den ersten sieben Monaten des Jahres 2025 im Vergleich zum Vorjahr um 43,5 % auf 77.446 Einheiten in der gesamten EU zurückgingen .

In Deutschland , einem wichtigen Markt für Tesla, ist die Lage noch schwieriger. Laut KBA sanken die Verkäufe von Tesla im gleichen Zeitraum im Vergleich zum Vorjahr um 57,8 Prozent . Grund dafür ist die starke Konkurrenz durch deutsche Großkonzerne wie Volkswagen und BMW sowie chinesische Marken wie BYD .

Marktvertrauen trotz Rückschlägen

Trotz des Einbruchs hält Tesla an seinen langfristigen Aussichten fest. Thierig sagte, das Unternehmen „beliefere weit über 30 Märkte und sehe definitiv einen positiven Trend“. Der Optimismus rührt daher, dass der Autobauer schwächere regionale Umsätze durch seine globale Präsenz ausgleichen will, die weiterhin Nordamerika und Schwellenländer umfasst.

Model Y-Produktion im Fokus

Im Berliner Werk wird derzeit nur ein einziges Fahrzeug gebaut: der Tesla Model Y Crossover . Einst das meistverkaufte Auto in Europa und der Welt , hat das Model Y seine Krone inzwischen verloren. CEO Elon Musk nannte die Umrüstung des Werks im Zusammenhang mit dem Facelift des Fahrzeugs als Grund für den Umsatzrückgang, doch die Erholung verlief langsam.

Tesla veröffentlicht keine Produktions- oder Auslieferungsdaten pro Modell oder Land. Stattdessen gruppiert das Unternehmen die Verkaufszahlen in breite Kategorien, was eine detaillierte Bewertung der regionalen Entwicklung oft erschwert.

Wettbewerb und Verbraucherveränderungen

Teslas Abschwung in Europa spiegelt die größeren Herausforderungen auf dem Elektroautomarkt wider. Deutsche Autohersteller haben ihre Elektrifizierungsstrategie verstärkt, während chinesische Marken mit preislich attraktiven und funktionsreichen Elektroautos nach Europa drängen . Gleichzeitig werden die Verbraucher preissensibler, da staatliche Subventionen in wichtigen Märkten wie Deutschland zurückgefahren werden.

Wie geht es für Tesla in Europa weiter?

Teslas Entscheidung, die Produktion in Berlin zu steigern, unterstreicht den Glauben an eine mögliche Erholung. Allerdings muss das Unternehmen die europäischen Verbraucher davon überzeugen, dass seine Autos hinsichtlich Preis, Ausstattung und Verfügbarkeit weiterhin wettbewerbsfähig bleiben .

Sollte die Produktion die Nachfrage übersteigen, könnte Tesla stärker auf Exporte aus seinem deutschen Werk in nahegelegene Märkte setzen. Angesichts eines europaweiten Absatzrückgangs von fast 50 Prozent bleibt jedoch die Frage, ob sich eine höhere Produktion in einem größeren Marktanteil niederschlägt – oder einfach nur in höheren Lagerbeständen.

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