Hyundai Expands Its EV Lineup

Hyundai Motor Group has steadily grown its electric vehicle presence worldwide, with notable models like the Ioniq 5 and Ioniq 9 making waves in the U.S. market. Meanwhile, in Europe and South Korea, the lineup is even broader, including compact and versatile models that cater to urban and family needs.

Now, Hyundai is preparing to introduce its largest electric vehicle yet at the Brussels Motor Show in January 2026. This move reflects the company’s ongoing commitment to electrification and innovation in the EV sector.

Hyundai Prepares Its Largest Electric Van for European Debut


A New Era for Hyundai Vans

The new model is expected to be the Hyundai Staria EV, a full-size van that combines practicality with modern design. Since its introduction in 2021, the Staria has been sold worldwide in various passenger and cargo versions, featuring a sleek exterior, LED light bars, and refined Hyundai styling cues. Its versatility—previously offered with gas, hybrid, LPG, and diesel options—makes it a popular choice for families and commercial users alike.

With the EV variant, Hyundai aims to expand its appeal further, providing a zero-emission option for long-distance trips, urban deliveries, and daily commuting.


Battery and Range Expectations

While official specifications remain unconfirmed, reports suggest the Staria EV may use Hyundai’s fourth-generation 84-kWh lithium-ion NCM battery pack, similar to the one in the Ioniq 5 and Kia EV6. Some sources even hint at a larger 99-kWh battery option, which could provide a significant increase in driving range.

The smaller battery would likely offer approximately 325 kilometers (200 miles) of WLTP range, sufficient for most daily and weekend trips. The larger pack could cater to longer journeys or heavier cargo demands, giving European users more flexibility for personal and commercial use.


Advanced Charging Capabilities

One of the standout features of this new EV is its 800-volt electrical architecture, enabling exceptionally fast DC charging. This system allows compatible chargers to replenish the battery from 10% to 80% in roughly 20 minutes or less, making the vehicle highly practical for extended travel and busy commercial operations.

This technology positions the Staria EV as a competitive offering in Europe, where quick charging infrastructure is increasingly important for full-size electric vans.

Hyundai Prepares Its Largest Electric Van for European Debut


Availability and Market Considerations

At present, there is no indication that the Staria EV will arrive in the U.S. market. Hyundai is collaborating with General Motors to develop an electric van for North America, but details about timing and specifications remain uncertain.

For now, European consumers can expect a versatile, fully electric van that combines Hyundai’s design expertise, practical size, and advanced battery technology. The launch at the Brussels Motor Show will mark a significant step for Hyundai’s electrification strategy in Europe.

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FAQ

Combien de kilomètres une Hyundai IONIQ 5 peut-elle parcourir avec une charge complète ?

La Hyundai IONIQ 5 peut parcourir jusqu'à 303 miles avec une charge complète dans sa configuration RWD Long Range avec la batterie de 77,4 kWh.

Quel niveau de finition IONIQ 5 offre la meilleure autonomie ?

La version IONIQ 5 SE RWD Long Range offre l'autonomie la plus élevée estimée par l'EPA, soit 303 miles , tandis que les versions AWD offrent environ 266 à 270 miles .

La transmission intégrale réduit-elle l'autonomie de l'IONIQ 5 ?

Oui. Les versions AWD ont une autonomie légèrement inférieure en raison du poids supplémentaire et de la charge du double moteur. Le modèle AWD Limited offre environ 428 km par charge.

Quelle est l'autonomie réelle de l'IONIQ 5 sur l'autoroute ?

À 70-75 mph, l'autonomie réelle de l'IONIQ 5 est généralement comprise entre 240 et 270 miles , selon la température, le terrain et la régularité de la vitesse.

Comment le temps froid affecte-t-il l'autonomie de conduite de l'IONIQ 5 ?

Dans les climats froids, l'autonomie peut chuter de 20 à 30 % en raison de la perte d'efficacité de la batterie et de la consommation accrue d'énergie pour le chauffage. Le système de pompe à chaleur en option permet de réduire la perte d'autonomie en hiver.

Combien de temps faut-il pour charger complètement une Hyundai IONIQ 5 ?

Avec un chargeur domestique de niveau 2 (240 V), une charge complète prend environ 6 à 8 heures . Avec un chargeur CC ultra-rapide de 800 V , l'IONIQ 5 peut se recharger de 10 % à 80 % en seulement 18 minutes .

L'IONIQ 5 est-elle adaptée aux longs trajets en voiture ?

Oui. Avec une autonomie allant jusqu'à 487 km et un accès à une infrastructure de recharge ultra-rapide , l'IONIQ 5 est idéale pour les longs trajets en Amérique du Nord.

Comment l'IONIQ 5 se compare-t-elle à la Kia EV6 en termes d'autonomie ?

La Kia EV6 RWD surpasse légèrement la IONIQ 5 de 8 à 16 km grâce à un meilleur aérodynamisme. Les deux partagent la même plateforme E-GMP et les mêmes systèmes de batterie.

Qu'est-ce qui affecte le plus l'autonomie de charge complète de l'IONIQ 5 ?

Les facteurs clés incluent la vitesse de conduite, les conditions climatiques, la température de la batterie, la pression des pneus et le chargement . Une conduite douce peut contribuer à maximiser l'autonomie par charge.

La dégradation de la batterie réduit-elle l'autonomie de l'IONIQ 5 au fil du temps ?

Oui. Avec le temps, les batteries de tous les véhicules électriques se dégradent. La plupart des propriétaires d'IONIQ 5 signalent une perte d'autonomie de 5 à 10 % après 160 000 km . Hyundai offre une garantie batterie de 8 ans/160 000 km .

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