Ford-Elektrofahrzeugverkäufe erreichen neue Höchststände

Ford meldete im August 2025 seinen stärksten Verkaufsmonat für Elektrofahrzeuge aller Zeiten : Insgesamt wurden 10.671 Einheiten der Modelle Mustang Mach-E, F-150 Lightning und E-Transit verkauft. Diese Zahl entspricht einem Anstieg von 19,3 % im Vergleich zum Vorjahr und unterstreicht die starke Verbrauchernachfrage trotz politischer Unsicherheit und wachsender Konkurrenz.


Mach-E führt die Ladung an

Der Mustang Mach-E ist weiterhin Fords leistungsstärkstes Elektrofahrzeug. Allein im August wurden 7.226 Mach-E verkauft, was einem Anstieg von 35,3 % gegenüber dem Vorjahr entspricht und einen neuen monatlichen Verkaufsrekord für das Modell darstellt. Seit seinem Debüt Ende 2020 hat sich der Mach-E zu einem der beliebtesten Elektro-Crossover in Amerika entwickelt und vereint Funktionalität, Leistung und einen wettbewerbsfähigen Preis.

Die jüngste Modellpflege für 2026 hat dazu beigetragen, die Dynamik aufrechtzuerhalten. Der in Mexiko gebaute, modernisierte Mach-E ist dieses Jahr trotz neuer Zölle sogar günstiger . Er ist jetzt serienmäßig mit einer Wärmepumpe ausgestattet, um die Effizienz bei kaltem Wetter zu verbessern, und bietet das neueste Fahrerassistenzsystem BlueCruise mit freihändigem Fahren und automatischem Spurwechsel.


F-150 Lightning und E-Transit Performance

Auch der F-150 Lightning , Fords vollelektrischer Pickup, erfreute sich einer starken Nachfrage: 3.217 verkaufte Einheiten , ein Plus von 21,2 % gegenüber dem Vorjahresmonat. Er ist nach wie vor einer der wenigen heute für den Massenmarkt erhältlichen Elektro-Trucks und spricht sowohl gewerbliche Käufer als auch Privatkunden an.

Der E-Transit-Transporter hingegen hatte zu kämpfen. Die Verkäufe gingen im Vergleich zum Vorjahr um 76 % zurück; im August wurden nur 228 Einheiten ausgeliefert . Analysten vermuten, dass veränderte Flottenprioritäten und ein begrenztes Angebot zum Rückgang beigetragen haben könnten.

Ford F-150 Lightning


Fords breiterer Elektrifizierungsschub

Neben der rein elektrischen Modellpalette stiegen die Hybridverkäufe von Ford im August um 14,5 % auf insgesamt 18.773 Einheiten . Obwohl Ford die Hybridverkäufe nicht modellspezifisch aufschlüsselt, trieb der kombinierte Erfolg von Elektrofahrzeugen, Hybriden und Plug-in-Hybriden den Gesamtabsatz von Elektrofahrzeugen auf 29.444 Einheitenein Anstieg von 16,2 % im Vergleich zum Vorjahr.

Ford hat seinen Kunden außerdem das Erlebnis des Elektrofahrzeugbesitzers versüßt, indem es ihnen weiterhin ein kostenloses Level-2-Heimladegerät samt Installation anbietet, ein Vorteil, der den Übergang zur Elektromobilität erleichtern soll.


Politisch bedingter Nachfrageanstieg

Fords Rekordmonat spiegelt den allgemeinen Branchentrend wider. Auch Autohersteller wie General Motors , Hyundai und Kia verzeichneten im August Rekordverkäufe von Elektrofahrzeugen, da die Verbraucher die 7.500 Dollar Steuergutschrift des Bundes nutzen wollten, bevor sie am 30. September 2025 ausläuft . Analysten erwarten, dass die Elektrofahrzeugverkäufe im dritten Quartal neue Höchststände erreichen werden , gefolgt von einer möglichen Verlangsamung im Herbst, sobald die Anreize zurückgezogen werden.


Blick in die Zukunft

Während der Mach-E und der Lightning Fords Elektrofahrzeug-Schwung bisher vorangetrieben haben, ist sich das Unternehmen bewusst, dass es sich nicht auf unbestimmte Zeit auf nur zwei Modelle verlassen kann. Nach mehreren Verzögerungen und Milliardenverlusten bereitet sich Ford auf seinen nächsten großen Schritt vor: einen neuen Elektro-Lkw, der 2027 erscheinen soll .

Von diesem kommenden Fahrzeug wird erwartet:

  • Beginnen Sie bei 30.000 US-Dollar und unterbieten Sie damit die meisten Konkurrenten

  • Fahren Sie mit einer völlig neuen EV-Architektur

  • Zur Kostensenkung mit radikal anderen Herstellungsverfahren hergestellt werden

Ford betrachtet dieses Modell als wesentlich, um auf einem Markt für Elektrofahrzeuge nach der Einführung der Steuergutschrift wettbewerbsfähig zu bleiben, da Erschwinglichkeit und Effizienz wichtiger sind als je zuvor.

Elektro-Lkw von Ford wird öffentlich vorgeführt.


Abschluss

Fords Rekordverkäufe im August unterstreichen sowohl die Stärke seiner aktuellen Elektrofahrzeugpalette als auch die Dringlichkeit der Vorbereitung auf die Zukunft. Der historische Verkaufsmonat des Mach-E untermauert seine Rolle als Eckpfeiler der Elektrostrategie von Ford, während der Lightning weiterhin beweist, dass die Nachfrage nach Elektro-Lkw real ist. Angesichts auslaufender staatlicher Förderprogramme und zunehmender Konkurrenz wird Fords langfristiger Erfolg jedoch von seiner Innovationsfähigkeit und der Bereitstellung der nächsten Generation erschwinglicher Elektrofahrzeuge abhängen.

Empfohlene Lektüre: Fords Elektroauto-Strategie 2027: Kostengleich mit China, Wetten auf Washington

FAQs

Wie viele Kilometer kann ein Ford Mustang Mach-E mit einer vollen Ladung fahren?

Je nach Ausstattung bietet ein Ford Mustang Mach-E mit voller Ladung eine von der EPA geschätzte Reichweite von 360 bis 500 Kilometern . Die Ausstattungsvariante California Route 1 bietet die größte Reichweite.

Welches Mach-E-Modell hat die größte Reichweite?

Das Modell California Route 1 RWD Extended Range bietet bis zu 312 Meilen pro voller Ladung und ist damit die effizienteste Version der Mach-E-Reihe.

Beeinträchtigt der Allradantrieb die Reichweite des Mach-E?

Ja, AWD-Versionen haben aufgrund des höheren Energiebedarfs in der Regel eine etwas geringere Reichweite . Beispielsweise bietet die Ausstattungsvariante AWD Extended Range etwa 470 Kilometer , während die RWD-Ausstattung nur 500 Kilometer bietet.

Wie weit kommt der Ford Mustang Mach-E auf der Autobahn?

Bei Autobahngeschwindigkeiten (70–75 mph) liegt die tatsächliche Reichweite typischerweise 15–20 % unter den EPA-Werten. Rechnen Sie je nach Ausstattung und Bedingungen mit 220–265 Meilen .

Wie wirkt sich kaltes Wetter auf die Reichweite des Mach-E bei voller Ladung aus?

Bei winterlichen Bedingungen kann die Reichweite um 20 bis 35 % sinken, insbesondere bei starker Beanspruchung der Kabinenheizung. Eine Vorkonditionierung der Batterie kann die Winterleistung verbessern.

Wie lange dauert es, einen Mach-E zu Hause vollständig aufzuladen?

Mit einem Ladegerät der Stufe 2 (240 V) dauert eine vollständige Aufladung je nach Batteriegröße etwa 10–14 Stunden . Ein DC-Schnellladegerät kann 80 % in etwa 45 Minuten aufladen.

Wie genau ist der Reichweitenschätzer im Mach-E?

Das Bordsystem des Mach-E bietet eine dynamische Reichweitenschätzung basierend auf Fahrverlauf, Batterietemperatur und Höhe. Mit der Zeit und Nutzung wird die Genauigkeit immer höher.

Wie ist die Reichweite des Mach-E im Vergleich zum Tesla Model Y?

Während das Model Y Long Range eine Reichweite von bis zu 530 Kilometern bietet, erreicht der Mach-E maximal 500 Kilometer . Tesla ist generell führend in puncto Effizienz und Supercharger-Zugang, während der Mach-E mehr Designoptionen bietet.

Kann das Fahrverhalten die Reichweite des Mach-E pro Ladung beeinflussen?

Absolut. Starkes Beschleunigen, hohe Geschwindigkeiten und die intensive Nutzung der Klimaanlage können die Reichweite bei voller Ladung deutlich reduzieren .

Verschlechtert sich die Batterie des Mach-E mit der Zeit und verringert sich die Reichweite?

Wie bei allen Elektrofahrzeugen nimmt die Batteriekapazität allmählich ab. Die meisten Besitzer berichten von einem Verlust von weniger als 10 % nach 100.000 Meilen. Ford bietet eine 8-jährige bzw. 100.000 Meilen lange Batteriegarantie für ein sicheres Fahrgefühl.

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