Der Markt für Elektrofahrzeuge (EV) wird von Quartal zu Quartal durch neue Modelle dicht besiedelt, und ein bekannter Trend setzt sich fort: Tesla bleibt die dominierende Kraft. Trotz eines leichten Rückgangs der Model Y-Verkäufe ist Teslas Vormachtstellung klar, während kompakte Elektro-Crossover von etablierten Autoherstellern wie Hyundai und Volkswagen zunehmendes Interesse bei den Verbrauchern wecken.

Basierend auf Daten des ersten Quartals 2025 haben wir eine Liste der zehn meistverkauften Elektrofahrzeuge des Jahres zusammengestellt. Ein paar Anmerkungen: Einige Autohersteller, wie beispielsweise Rivian, veröffentlichen die Verkaufszahlen nicht für jedes Modell, was eine genaue Rangfolge erschwert. Schätzungen von Automotive News dienten zur Positionierung von Teslas Produktpalette.

Die 10 meistverkauften Elektrofahrzeuge des Jahres 2025 (bisher)

  1. Tesla Model Y – ~71.000 Einheiten
    Trotz eines Rückgangs von 95.000 Einheiten im ersten Quartal 2024 bleibt es der Verkaufsschlager.

    Tesla Modell Y

  2. Tesla Model 3 – ~41.000 Einheiten
    Die Produktionserholung des überarbeiteten Modells führte zu einem Wachstum gegenüber den 34.000 Einheiten des Vorjahres.

    Tesla Modell 3

  3. Ford Mustang Mach-E – 11.607 Einheiten
    Die Verkäufe stiegen im Vergleich zum Vorjahr um 21 % , womit es das meistverkaufte Nicht-Tesla-Elektrofahrzeug ist.

    Ford Mustang Mach-E

  4. Chevrolet Equinox EV – 10.329 Einheiten
    Obwohl die Nachfrage seit Ende 2024 zurückgeht, bleibt sie stark.

    Chevrolet Equinox EV

  5. Honda Prologue – 9.561 Einheiten
    Die starke Dynamik setzte sich ab 2024 fort.

    Honda Prolog

  6. Tesla Cybertruck – ~9.000 Einheiten (geschätzt)
    Ein großer Sprung im Vergleich zu den ca. 1.000 Einheiten im ersten Quartal 2024.

    Tesla Cybertruck

  7. Hyundai Ioniq 5 – 8.611 Einheiten
    Die Umsätze stiegen im Vergleich zum Vorjahr um 26 % , wobei die Crossover-Attraktivität erhalten blieb.

    Hyundai Ioniq 5

  8. Volkswagen ID.4 – 7.663 Einheiten
    Der Umsatz stieg im Vergleich zum vorherigen Zeitraum um 24 %.

    Volkswagen ID.4

  9. Ford F-150 Lightning – 7.187 Einheiten
    Trotz des allgemeinen Wachstums der F-Serie gingen die Lightning-Verkäufe um 7 % zurück.

    Ford F-150 Lightning

  10. BMW i4 – 7.125 Einheiten
    Das Luxussegment sticht mit einem Umsatzanstieg von 57 % hervor.

    BMW i4

Obwohl sich Teslas Wachstum verlangsamt hat, ist die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen branchenweit weiterhin stark, und immer mehr Marken erobern bedeutende Marktanteile. Das Umfeld für Käufer von Elektrofahrzeugen war noch nie so dynamisch.

Empfohlene Lektüre: Hyundai und Kia stürmen in den USA mit Elektrofahrzeugen auf Rekordverkaufskurs

FAQs – Die meistverkauften Elektrofahrzeuge in den USA (2025)

Welche Elektrofahrzeuge sind im Jahr 2025 die meistverkauften Modelle auf dem US-Markt?

Zu den beliebtesten Elektrofahrzeugen im Jahr 2025 zählen das Tesla Model Y , das Model 3 , der Ford Mustang Mach-E , der Chevrolet Bolt EV , der Hyundai Ioniq 5 und der Kia EV6 . Diese Modelle dominieren die US-Verkaufscharts dank ihrer Kombination aus Reichweite, Preis und Verfügbarkeit.

Welche Reichweite und welchen Preis hat das Tesla Model Y?

Das Tesla Model Y bietet eine EPA-Reichweite zwischen 510 und 530 Kilometern (Long Range AWD) zu einem Einstiegspreis von rund 46.000 US-Dollar . Die Performance-Version bietet eine Beschleunigung mit zwei Motoren und gleichzeitig eine hohe Reichweite, die je nach Fahrbedingungen typischerweise über 480 Kilometer liegt.

Wie viel kostet der Ford Mustang Mach-E und wie weit kann er fahren?

Der Mustang Mach-E ist in der Standard-Heckantriebsversion (RWD) ab 40.000 bis 45.000 US-Dollar erhältlich, die EPA-geschätzte Reichweite beträgt 370 bis 430 Kilometer . Die Varianten mit erweiterter Reichweite (AWD) und GT Performance bieten eine verbesserte Reichweite (bis zu 510 Kilometer ) und Beschleunigung, was ihren höheren Preis rechtfertigt.

Ist der Chevrolet Bolt EV im Jahr 2025 noch eine gute Wahl?

Ja. Der Bolt EV kostet nach Abzug der staatlichen Fördermittel weniger als 30.000 US-Dollar und bietet eine solide EPA-Reichweite von ca. 420 Kilometern . Damit ist er ein preisgünstiges, zuverlässiges und kompaktes Elektrofahrzeug, ideal für Pendler in der Stadt und in den Vororten.

Was zeichnet den Hyundai Ioniq 5 unter den Elektrofahrzeugen aus?

Der Ioniq 5 wird für seine ultraschnelle Ladefunktion (800-V-Architektur, 10–80 % in ca. 18 Minuten), den geräumigen Innenraum, das stilvolle Design und die EPA-Reichweite von 350–485 Kilometern je nach Batterie- und Antriebskombination gelobt. Die Preise beginnen nach Abzug der Anreize bei etwa 44.000 US-Dollar .

Wie schlägt sich der Kia EV6 im Vergleich zum Ioniq 5?

Der Kia EV6 hat viele Komponenten mit dem Ioniq 5 gemeinsam, legt aber Wert auf ein sportlicheres Aussehen und Fahrerlebnis. Die Reichweite variiert je nach Ausstattung zwischen 380 und 520 Kilometern . Die Preise sind ähnlich und liegen nach Abzug der Prämien typischerweise zwischen 44.000 und 55.000 US-Dollar .

Welches Elektrofahrzeug unter den Topmodellen bietet das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für Langstreckenfahrten?

Das Tesla Model Y Long Range bietet dank seines umfangreichen Supercharger-Netzwerks , einer Reichweite von ca. 530 Kilometern und fortschrittlicher Fahrassistenz das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für lange Fahrten. Auch Hyundai Ioniq 5 und Kia EV6 bieten mit ihrer Schnellladefunktion eine hervorragende Effizienz und sind damit starke Alternativen.

Wie schneiden diese Elektrofahrzeuge im Hinblick auf Ladekompatibilität und Ladezeit ab?

Die meisten Modelle – Tesla (NACS), Mach-E / Bolt EV / Ioniq 5 / EV6 (CCS1) – sind hervorragend kompatibel. Der Ioniq 5 und der EV6 zeichnen sich durch 800-V-Schnellladen mit bis zu 233 kW aus, das eine Aufladung von 10–80 % in etwa 18 Minuten ermöglicht. Mach-E und Bolt EV laden langsamer (~150 kW). Tesla bietet über NACS-Supercharger bis zu 250 kW.

Wie hoch sind die Gesamtbetriebskosten (TCO) für diese meistverkauften Elektrofahrzeuge?

Obwohl die Preise variieren, weisen Elektrofahrzeuge wie der Bolt EV und der Ioniq 5 aufgrund geringerer Wartungs- und Energiekosten die niedrigsten Gesamtbetriebskosten auf. Während Model Y und Mach-E höhere Anschaffungskosten verursachen, können der Wiederverkaufswert und die langfristigen Kraftstoffeinsparungen die anfänglichen Kosten über 5–10 Jahre ausgleichen.

Wie wirken sich staatliche und bundesstaatliche Anreize auf den UVP dieser Elektrofahrzeuge aus?

Eine staatliche Steuergutschrift von bis zu 7.500 US-Dollar kann den Kaufpreis deutlich senken. Darüber hinaus bieten viele Bundesstaaten Rabatte, Zugang zu HOV-Spurs und Ermäßigungen für Versorgungsunternehmen an. Beispielsweise kostet ein Mach-E oder Model Y in der Ausstattungsvariante nach kombinierten Anreizen effektiv 40.000 bis 45.000 US-Dollar, was die Erschwinglichkeit erhöht.

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