Tesla-Markentreue sinkt: Inzahlungnahmen steigen im März um 250 %, da sich Amerikaner von Elon Musk abwenden

Immer mehr US-Kunden wenden sich von Tesla ab. Was bedeutet das für die Zukunft des Unternehmens und den Wettbewerb im Elektroauto-Markt?

Tesla -Inzahlungnahmen erreichen in Kalifornien Rekordhoch

Laut Edmunds haben Tesla-Besitzer im März 2025 eine Rekordzahl an Fahrzeugen in Zahlung gegeben, wobei die Inzahlungnahmen im Vergleich zum Vorjahr um 250 % gestiegen sind – die meisten davon betrafen Modelle ab 2017.

Noch wichtiger ist, dass viele dieser Inzahlungnahmen nicht mit dem Kauf eines anderen Teslas verbunden waren , was auf eine mögliche Veränderung der Markenstimmung hindeutet.

Markentreue in Frage gestellt

Jessica Caldwell, Executive Director of Insights bei Edmunds, erklärte in einem Interview mit CBS News , dass die Markentreue von Tesla aufgrund mehrerer zusammenwirkender Faktoren unter Druck stehe:

• Elon Musks verstärktes politisches Engagement, insbesondere seine Verbindung zum ehemaligen Präsidenten Donald Trump

• Bedenken hinsichtlich des Wiederverkaufswerts und der Wertminderung von Tesla

• Marktsättigung in städtischen Gebieten wie Los Angeles und San Francisco, wodurch die Marke „gewöhnlich“ wirkt
  

Ein anonymer Tesla-Besitzer, der von CBS interviewt wurde, sagte, er habe sein Model Y mit einem Verlust von 10.000 Dollar verkauft und erklärte:

„Ich bin ehrlich gesagt angewidert von dem, wofür [Musk] steht … Ich fühle mich irgendwie schmutzig, wenn ich damit herumfahre.“

Online-Interesse an Tesla sinkt auf Mehrjahrestief

Ein weiterer Hinweis auf nachlassende Begeisterung ist der laut Edmunds im Februar 2025 auf 1,8 % gesunkene Suchinteresse der Verbraucher an neuen Teslas, den niedrigsten Stand seit Oktober 2022. Im Gegensatz dazu erreichte das Suchinteresse im November 2024 mit 3,3 % seinen Höchststand.

Der Markt für Elektrofahrzeuge wächst, während Tesla an Boden verliert

Obwohl Teslas eigene US-Verkäufe seit Jahresbeginn um 13 % zurückgingen, wächst der Markt für Elektrofahrzeuge insgesamt weiter. Laut Cox Automotive :

• US-Verkäufe von Elektrofahrzeugen stiegen im ersten Quartal 2025 um 11 %

• Elektrofahrzeuge machten 8 % aller Neuwagenverkäufe aus

• Teslas Marktanteil in den USA sank auf 44 % , nach 50 % im zweiten Quartal 2024 und fast 65 % im Jahr 2022

Tesla-Besitzer laufen zu etablierten Autoherstellern über

Angesichts des zunehmenden Wettbewerbs ist Tesla nicht mehr die einzige Elektroauto-Option für Verbraucher, die Spitzentechnologie suchen. Edmunds berichtet, dass viele Tesla-Besitzer mittlerweile auf Elektromodelle traditioneller Autohersteller umsteigen:

„Vor fünf Jahren hatten die etablierten Automobilhersteller keine Elektrofahrzeuge im Angebot, die mit Tesla konkurrieren konnten. Jetzt schon.“
— Edmunds

Zu den beliebten Elektroauto-Alternativen unter ehemaligen Tesla-Besitzern zählen:

• Hyundai Ioniq 5 und Ioniq 6

• Ford Mustang Mach-E und F-150 Lightning

• BMW i4 und iX

• Kia EV6

• Mercedes-Benz EQ-Serie

Politische Turbulenzen schädigen die Marke weiter

Der langjährige Tesla-Befürworter Dan Ives , ein Technologieanalyst bei Wedbush Securities, warnte, dass Musks offenkundige politische Verbindungen dem Aktienkurs und dem Markenimage von Tesla schaden würden:

„Dies ist ein düsterer Tornado der Markenkrise. Musk muss die Balance zwischen seinen CEO-Aufgaben und seinem politischen Aktivismus neu austarieren.“
— Dan Ives , Wedbush Securities

Zusammenfassung: Teslas Marktposition ist mit echten Risiken konfrontiert

Tesla bleibt zwar der führende Elektroautohersteller in den USA, doch seine Marktposition schwächelt. Markentreue ist nicht mehr gewährleistet, und der zunehmende Wettbewerb – gepaart mit politischen Kontroversen – könnte den Schwund der Marktdominanz beschleunigen.