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La lunette arrière manquante de la Polestar 4 séduit les acheteurs malgré les doutes initiaux
Le design sans lunette arrière de la Polestar 4, autrefois critiqué, est désormais adopté par la plupart des acheteurs. Le PDG Michael Lohscheller affirme que 80 % des acheteurs s'adaptent rapidement à son rétroviseur numérique. Les ventes ont progressé de 51 % au premier semestre, prouvant que des choix de conception audacieux peuvent être un gage de succès sur un marché saturé de véhicules électriques.
La Polestar 4 2026 arrive aux États-Unis avec une production coréenne
La Polestar 4 2026 fait ses débuts aux États-Unis, sa production étant délocalisée en Corée du Sud. Proposée à partir de 57 800 $, elle offre une autonomie de 480 km, une recharge rapide et des fonctionnalités de sécurité avancées, devenant ainsi un crossover incontournable entre la Polestar 2 et la Polestar 3.