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Porsche outlines the battery upgrades that boost the 2025 Taycan’s range past 300 miles and raise peak charging to 320 kW. Enhanced cooling, improved electrical pathways, and stricter durability testing all contribute to its stronger real-world performance.

Porsche’s Cayenne EV is drawing strong early interest, with more than 110,000 configurations logged in four days. The electric SUV delivers up to 1,140 hp, rapid charging, and U.S. prices starting at $111,350 ahead of 2026 deliveries.

The new Porsche Cayenne Electric delivers 400-kW fast charging, up to 400 miles of WLTP range, advanced performance features, and a tech-rich interior, positioning it as a major contender in the high-end EV SUV market.

Les propriétaires de Porsche ont désormais accès à près de 30 000 Superchargeurs Tesla en Amérique du Nord grâce à un nouvel adaptateur NACS. Le lancement en douceur débutera le 9 septembre, avec l'activation de l'application Tesla dans un premier temps. L'intégration de l'application Porsche et la recharge se feront ensuite dans les prochains mois.

Porsche finalise son premier Cayenne électrique, basé sur la plateforme électrique Premium 800V. Équipé d'une batterie de 108 kWh, il offre une autonomie de plus de 600 km et se recharge de 10 à 80 % en seulement 16 minutes, jusqu'à 400 kW. Trois versions à transmission intégrale à deux moteurs (400 ch, 600 ch et 805 ch) allient la polyvalence d'un SUV aux performances emblématiques de Porsche. Les livraisons débuteront l'année prochaine, parallèlement aux versions essence modernisées.

Porsche, autrefois réfractaire aux faux changements de vitesse sur les véhicules électriques, expérimente désormais une transmission virtuelle à huit rapports et une simulation sonore du V8 sur le prochain Cayenne électrique . Les ingénieurs ont optimisé le système pour une sensation quasi authentique, offrant aux conducteurs le choix entre une efficacité silencieuse et une expérience plus engageante, proche de la mécanique.