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Le véhicule électrique YU7 Max de Xiaomi, testé par Sohu, a atteint 492 km sur autoroute, bien en deçà de son autonomie officielle de 750 km. Malgré des vitesses de charge et une efficacité énergétique solides, cet écart soulève des questions sur les performances annoncées par Xiaomi et souligne les difficultés à traduire les valeurs CLTC en conditions réelles.