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Le groupe Volkswagen va temporairement interrompre la production des Audi Q4 E-Tron, ID.4 et ID.7 dans ses usines de Zwickau et d'Emden, en Allemagne. La faiblesse de la demande, les difficultés de tarification liées aux droits de douane et la concurrence croissante obligent le constructeur à réduire ses activités malgré la récente hausse des ventes.

Stellantis a dévoilé son système de batterie intelligent intégré (IBIS), qui intègre le chargeur et l'onduleur directement dans le pack. Ce système améliore le rendement de 10 %, augmente la puissance de 15 %, allège et raccourcit les temps de charge. Sa production est prévue pour la fin de la décennie.

Kia ajoute la technologie Plug & Charge aux modèles EV6 2025 et EV9 2026, permettant aux conducteurs de brancher et de recharger leur véhicule sans application ni carte. Grâce aux ports NACS pour les Superchargeurs Tesla et au soutien d'Electrify America, les propriétaires de Kia profiteront bientôt d'une recharge de véhicule électrique plus rapide et plus simple.

Le Subaru Solterra 2026 bénéficie d'une sérieuse mise à niveau : 463 km d'autonomie, plus de puissance, un confort de conduite optimal et une recharge plus rapide grâce au Superchargeur. Mieux encore, ses prix restent quasiment inchangés, ce qui fait de ce véhicule électrique à transmission intégrale un choix convaincant face à des concurrents comme le Toyota bZ4X.

Le nouveau chargeur Air de Voltpost transforme les lampadaires en bornes de recharge pour véhicules électriques. Monté en hauteur grâce à des câbles rétractables, il délivre 9,6 kW par véhicule. Grâce à une installation rapide et économique et à des programmes pilotes, il pourrait élargir l'accès à la recharge dans les villes surpeuplées.

Lucid accélère la production du SUV Gravity alors que le crédit fédéral de 7 500 $ pour véhicules électriques arrive à expiration. Pour pallier ces retards, Lucid offre sa propre réduction de 7 500 $ sur les locations admissibles jusqu'en décembre, stimulant ainsi la croissance de son SUV phare.

Pour la première fois, les véhicules électriques coûtent temporairement moins cher que les voitures à essence aux États-Unis, avec une moyenne de 600 dollars de moins à l'été 2025. Mais avec l'expiration des crédits d'impôt fédéraux et le retrait des constructeurs automobiles sur les incitations, la fenêtre de parité des prix pourrait se refermer rapidement.

Septembre 2025 offre des offres de location de véhicules électriques parmi les plus avantageuses depuis des années. Tesla, Hyundai, Ford et d'autres constructeurs proposent des réductions de prix drastiques avant l'expiration du crédit de location de 7 500 $. Des crossovers économiques aux véhicules électriques de luxe, les acheteurs ont une occasion rare de réaliser de grosses économies.

La YangWang U9 Extreme de BYD est devenue la voiture de série la plus rapide au monde, atteignant 495,8 km/h. Avec 2 977 ch, une batterie à la pointe de la technologie et une production limitée, elle prouve que les véhicules électriques chinois peuvent rivaliser, voire surpasser, les hypercars européennes.