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Le gouverneur Phil Scott suspend les exigences de vente de véhicules électriques dans le Vermont
Mazda vient-elle de déposer un brevet qui mettra fin à la MX-5 ? Absolument.
Tesla fait face à une augmentation des stocks de Cybertrucks dans un contexte de faible demande
Ventes automobiles du premier trimestre 2025 : principaux gagnants et principaux perdants
Tesla fait face à des difficultés de marque malgré la promesse d'Elon Musk de se recentrer
Tesla pourrait être confrontée à l'une des plus grandes crises de responsabilité du fait des produits de l'histoire de l'automobile après qu'Elon Musk a confirmé que son matériel HW3 ne pouvait pas atteindre les capacités de conduite entièrement autonome promises. Cela concerne environ 4 millions de véhicules dans le monde, dont beaucoup ont été vendus sous prétexte qu'ils étaient « compatibles avec les robotaxis ». Tesla prévoit de n'équiper en rétrofit que les acheteurs de la version FSD, laissant les autres véhicules en difficulté juridique. Alors que les poursuites se multiplient et que la confiance du public s'érode, cette évolution marque un tournant majeur dans l'aventure de la conduite autonome de Tesla.
