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Hyundai et Kia ont enregistré des ventes record aux États-Unis en août, portées par une forte demande de véhicules électriques et hybrides. Des modèles comme l'Ioniq 5 et l'EV9 ont tiré la croissance alors que le crédit d'impôt fédéral touche à sa fin.

Ford a vendu 10 671 véhicules électriques en août 2025 , avec notamment un record de 7 226 Mustang Mach-E . Le F-150 Lightning a également progressé, tandis que l'E-Transit a été à la traîne. Les analystes prévoient de fortes ventes au troisième trimestre avant la fin des crédits d'impôt, mais Ford prépare un camion électrique à 30 000 $ en 2027 pour rester compétitif.

General Motors a battu des records de ventes de véhicules électriques à l'été 2025, grâce à de nouveaux modèles et à la peur de rater quelque chose liée aux crédits d'impôt. Mais avec la fin des incitations, GM prévient que la demande va ralentir.

Hyundai a présenté l'Ioniq 3, son premier concept de véhicule électrique compact, doté d'un design radical, d'un logiciel de nouvelle génération et d'une possible compatibilité avec Apple CarPlay Ultra. Se positionnant comme une alternative abordable aux modèles Ioniq plus imposants, l'Ioniq 3 pourrait offrir une autonomie d'environ 480 km et rendre les technologies haut de gamme plus accessibles aux consommateurs.

Volkswagen augmente le bonus de location de l'ID.Buzz 2025 à 10 500 $, réduisant ainsi les mensualités à 589 $. L'offre se termine le 30 septembre et sa disponibilité est limitée.

Le nouveau modèle Y Performance de Tesla fait ses débuts avec une suspension adaptative, une autonomie de 360 ​​miles, une accélération plus rapide et un intérieur amélioré, arrivant bientôt en Europe.

Rivian prendra bientôt en charge la clé de voiture Apple sur les modèles R1T et R1S, permettant ainsi aux iPhone et Apple Watch d'accéder au verrouillage, au déverrouillage et au démarrage. Cette mise à jour s'applique d'abord aux modèles de 2e génération via OTA, tandis que la 1re génération continue d'utiliser la fonction « Téléphone comme clé » de Rivian.

Shell a lancé un réseau de recharge pour véhicules électriques poids lourds afin de soutenir l'électrification de la flotte sans investissement en dépôt. Avec SBRS, leader de la recharge en dépôt, et Contargo comme partenaire de premier plan, Shell promet des tarifs stables et jusqu'à 25 % d'économies pour les opérateurs logistiques.

General Motors suspend temporairement la production de ses GMC Hummer EV et Cadillac Escalade IQ à l'usine Zero jusqu'au 6 octobre. Cette interruption touche 160 travailleurs et fait suite à des licenciements antérieurs dus au ralentissement de la demande de véhicules électriques. Malgré de bonnes performances, les véhicules électriques lourds et coûteux perdent du terrain au profit d'options plus abordables comme les Chevrolet Equinox EV et Blazer EV.