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A winter storm test shows the Hyundai Ioniq 5 excels in snow thanks to its Snow Mode, which softens throttle, reduces regen, and stabilizes traction. The result is confident, predictable winter performance.

Hyundai Motor Group will soon bring full vehicle-to-home capability to the Kia EV6 and Hyundai Ioniq 9. The upgrade will let owners power homes during outages, use off-peak charging to reduce bills, and benefit from the same bidirectional hardware used by the EV9.

Hyundai will bring the high-performance Ioniq 6 N to the U.S. in limited numbers in 2026. With 641 hp, fast charging, and track-focused engineering, it serves as a halo model even as EV sedans face declining demand.

Hyundai hat den Preis für den Ioniq 5 (Modelljahr 2026) um bis zu 9.800 US-Dollar gesenkt. Das SE RWD-Modell kostet damit vor Steuern nur noch 35.000 US-Dollar . Mit einer Reichweite von 519 Kilometern, 800-Volt-Schnellladefunktion und integriertem Supercharger-Zugang ist er eines der attraktivsten Elektroauto-Angebote in Amerika.

Hyundai hat die Preise für den Ioniq 5 (Modelljahr 2026) um bis zu 9.800 US-Dollar gesenkt – die Standard-Ausstattung mit Heckantrieb startet jetzt bei 35.000 US-Dollar . Die Preissenkungen erhöhen die Erschwinglichkeit der Langstreckenausstattung, unterstützen die Verkaufsdynamik nach Steuergutschrift und unterstreichen Hyundais Supercharger-Ready-Strategie.

Hyundai präsentierte den Concept Three, ein kompaktes Elektrofahrzeug, das als Vorgeschmack auf den Ioniq 3 dient. Es positioniert sich zwischen dem Inster und dem Ioniq 5 und setzt auf pixelige Beleuchtung, umweltfreundliche Materialien und futuristisches Design. Mit den gleichen Batterien wie der Kia EV3 könnte es bei Produktionsstart eine Reichweite von 600 Kilometern erreichen.

Hyundai hat den Ioniq 3 vorgestellt, sein erstes kompaktes Elektrofahrzeug-Konzept. Es zeichnet sich durch radikales Design, Software der nächsten Generation und mögliche Unterstützung für Apple CarPlay Ultra aus. Als erschwingliche Alternative zu den größeren Ioniq-Modellen könnte der Ioniq 3 eine Reichweite von rund 480 Kilometern bieten und Premium-Technologie für den Alltagskonsumenten zugänglicher machen.