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Porsche outlines the battery upgrades that boost the 2025 Taycan’s range past 300 miles and raise peak charging to 320 kW. Enhanced cooling, improved electrical pathways, and stricter durability testing all contribute to its stronger real-world performance.

Porsche’s Cayenne EV is drawing strong early interest, with more than 110,000 configurations logged in four days. The electric SUV delivers up to 1,140 hp, rapid charging, and U.S. prices starting at $111,350 ahead of 2026 deliveries.

The new Porsche Cayenne Electric delivers 400-kW fast charging, up to 400 miles of WLTP range, advanced performance features, and a tech-rich interior, positioning it as a major contender in the high-end EV SUV market.

Porsche-Besitzer haben mit einem neuen NACS-Adapter nun Zugang zu fast 30.000 Tesla Superchargern in ganz Nordamerika. Der Soft-Launch beginnt am 9. September. Zunächst wird die Tesla-App aktiviert, die Integration der Porsche-App und das Plug-and-Charge-System werden in den kommenden Monaten eingeführt.

Porsche stellt seinen ersten elektrischen Cayenne fertig, der auf der 800V Premium Platform Electric basiert. Ausgestattet mit einer 108-kWh-Batterie bietet er eine Reichweite von über 600 Kilometern und lädt mit bis zu 400 kW in nur 16 Minuten von 10 auf 80 Prozent. Drei Ausstattungsvarianten mit Dual-Motor-Allradantrieb – 400 PS, 600 PS und 805 PS – vereinen SUV-Nutzen mit der typischen Porsche-Leistung. Die Auslieferungen beginnen im nächsten Jahr, zusammen mit aktualisierten Benzinmodellen.

Porsche, das einst die künstlichen Gangwechsel in Elektrofahrzeugen ablehnte, experimentiert nun im kommenden Cayenne EV mit einem virtuellen Achtganggetriebe und einer V8-Soundsimulation . Die Ingenieure haben das System so abgestimmt, dass es sich nahezu authentisch anfühlt und dem Fahrer die Wahl zwischen leiser Effizienz und einem fesselnderen, mechanisch anmutenden Fahrerlebnis lässt.